The spojovacia tyč je kritickým komponentom v spaľovacích motoroch, ktorý hrá kľúčovú úlohu pri transformácii lineárneho pohybu piestu na rotačný pohyb kľukového hriadeľa. Aj keď sa jeho funkčnosť môže zdať jednoduchá, dĺžka ojnice má výrazný vplyv na výkon motora.
Jedným z primárnych faktorov ovplyvnených dĺžkou ojnice je zdvihový pomer motora. Zdvihový pomer je pomer dĺžky zdvihu (vzdialenosť, ktorú piest prejde) k priemeru otvoru (priemeru valca). Tento pomer má priamy vplyv na výkonovú aj krútiacu charakteristiku motora.
Keď sa dĺžka ojnice zväčší, pomer zdvihu sa zníži. Kratšia ojnica znižuje dráhu pohybu piesta pre daný priemer otvoru. Výsledkom sú nižšie rýchlosti piestu a znížené trecie straty, čo vedie k zlepšeniu účinnosti motora. Okrem toho kratšia ojnica umožňuje ľahší piest, čím sa znižuje celková hmotnosť vratného pohybu. Výsledkom je, že motor môže mať vyššie otáčky a rýchlejšie reagovať na stlačenie plynu.
Naopak, dlhšia ojnica zvyšuje pomer zdvihu. To podporuje vyššie rýchlosti piesta a predlžuje čas zotrvania v hornej úvrati (TDC) a dolnej úvrati (BDC), čím sa zvyšuje účinnosť spaľovania. Dlhšie ojnice tiež ponúkajú výhody z hľadiska zníženého bočného tlaku na steny valca, čo umožňuje lepšiu životnosť motora a znížené opotrebovanie valca.
Okrem toho dĺžka ojnice ovplyvňuje pomer zdvihu ojnice motora, ktorý určuje uhol ojnice. Uhlosť tyče sa vzťahuje na uhol tyče vzhľadom na stredovú čiaru kľukového hriadeľa počas otáčania motora. Kratšia ojnica má za následok väčší uhol, zatiaľ čo dlhšia ojnica ho zmenšuje. Optimálny uhol ojnice je rozhodujúci pre minimalizáciu bočného zaťaženia piestu, piestnych krúžkov a stien valca, čím sa zabezpečí spoľahlivý výkon motora.
Je dôležité poznamenať, že zmena dĺžky ojnice má dôsledky okrem pomeru zdvihu a uhla ojnice. Zmena dĺžky ojnice ovplyvňuje čas zotrvania piestu motora pri TDC a BDC, čo ovplyvňuje časovanie ventilov, kompresný pomer a dynamiku prietoku nasávania a výfukových plynov. Tieto zmeny môžu výrazne ovplyvniť výkon motora, palivovú účinnosť a celkové výkonové charakteristiky.
Preto výrobcovia pri navrhovaní motorov starostlivo zvažujú dĺžku ojnice, pričom berú do úvahy rôzne faktory, ako je zamýšľané použitie, požadovaný výkon, zdvihový objem motora a ciele palivovej účinnosti. Vo vysokovýkonných aplikáciách môžu byť použité nastaviteľné konštrukcie ojníc, ktoré umožňujú tunerom a pretekárom jemne doladiť výkon motora na základe špecifických požiadaviek.
Na záver, dĺžka ojnice má zásadný vplyv na výkon motora. Pochopenie vzťahu medzi dĺžkou ojnice, pomerom zdvihu, uhlom ojnice a ďalšími charakteristikami motora je kľúčové pre optimalizáciu dodávky výkonu, charakteristík krútiaceho momentu a celkovej účinnosti. Či už ide o športové auto, nákladné auto alebo dokonca malý motor, výber najvhodnejšej dĺžky ojnice je nevyhnutný na dosiahnutie požadovaných výkonnostných cieľov.